62天，8.87億人次！
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作者:htcmedia
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發布時間: 2024-09-04
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這是一場人民需求與人民鐵路的雙向奔赴！
62天，旅客出行熱情集中釋放，全國鐵路累計發送旅客8.87億人次，同比增長6.7%，創暑運旅客發送量歷史新高。
62天，鐵路積極應對客流高峰，日均發送旅客1431.2萬人次，全力滿足人民群眾對美好出行的向往。
一年一度，熱潮涌動。暑運成為觀察我國交通運輸能力和經濟社會發展狀況的重要窗口。
以時間為標尺，暑運旅客發送總量從2012年的3.65億到今年的8.87億，日均發送量從589.3萬到超過1400萬，中國鐵路運能運力的提升清晰可見，中國經濟的活力韌性不言自明。
——充分釋放發達路網紅利，滿足人民群眾出行需求。
今年以來，池州至黃山高鐵、日蘭高鐵莊寨至蘭考段、蘭張高鐵蘭州至武威段等新線的開通，為暑運再添動力。俯瞰神州，一張世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網，托起了人民群眾對美好出行的追求與向往。
數據顯示，7月1日至8月31日，全社會跨區域人員流動量累計約109.17億人次，日均1.76億人次，較去年同期增長3.8%。
旅客出行需求旺盛，鐵路部門積極回應、主動承擔，統籌高速鐵路和普速鐵路資源，全力挖潛擴能，動態優化列車開行方案，全力以赴滿足旅客出行需求。
7月1日暑運首日，全國鐵路發送旅客突破1363.8萬人次。以這一天為起點，接下來兩個月里，萬里鐵道線承載起一場熱辣滾燙的“流動盛宴”。
到7月15日，全國鐵路累計發送旅客超2億人次。
到7月30日，全國鐵路累計發送旅客超4億人次。
到8月12日，全國鐵路累計發送旅客超6億人次。
到8月25日，全國鐵路累計發送旅客超8億人次。
……
探親流、旅游流、學生流交織疊加，鐵路暑運供需兩旺，其中，8月10日至12日連續3天單日客流超1600萬人次，折射出我國文旅、消費等多維度的經濟活力。
——大力挖潛高鐵運能，提升旅客出行體驗。
從西北內陸到東海之濱，從白山黑水到彩云之南，高鐵網越織越密，列車越跑越快，鐵路暑運動能充沛、熱潮涌動。
今年暑運，全國鐵路日均安排開行旅客列車10905列，同比增加636列、增長6.2%，相較2019年同期增長21.7%；其中，日均開行動車組列車9050列、日均發送旅客1085萬人次，同比增長8.6%。相較去年同期，動車組運力增長5.8%，動車組運力占比提高3.3個百分點。
繁忙車流，映射著神州大地的澎湃活力。12年前的夏天，2012年暑運，全路動車組日均開行1591列。今年暑運，充沛的運能讓更多旅客選擇鐵路出行，一幅“流動中國”的壯美畫卷鋪展開來。
——實時盯控數據變化，精準有效配給運能。
今年暑運，線上購票占比達到89.3%。為精準滿足旅客出行需求，鐵路部門統籌第三季度調圖，實時盯控鐵路12306售票和候補購票大數據，通過加開臨時旅客列車、動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，增加熱門地區和方向運力。
針對長三角、粵港澳大灣區和京津冀等熱點地區，鐵路部門對大客流城市安排進京、進滬、進穗普速旅客列車滿編組運行，并在主要鐵路樞紐儲備一定數量的應急客車和乘務人員，有效應對突發客流，保障運輸安全、穩定、高效。
與此同時，鐵路部門保持普速旅客列車開行規模，開好公益性“慢火車”和鄉村振興列車，便利老少邊和脫貧地區群眾出行。
——助燃文旅經濟，豐富群眾出行選擇。
適應當前文旅市場的火爆，鐵路部門加大旅游列車開行力度，串聯起主要旅游城市，打造消費新場景，有效助力旅游經濟、銀發經濟發展。
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司圍繞“草原避暑之都”烏蘭察布推出多條線路，助力旅客“清涼游”。
中國鐵路南寧局集團有限公司充分發揮沿海沿邊優勢，持續優化防東鐵路列車開行方案，助力旅客“邊境游”。
中國鐵路蘭州局集團有限公司打造“愛尚北京”等一批特色鮮明、體驗性強的研學路線，助力旅客“研學游”。
中國鐵路成都局集團有限公司針對巴南高鐵沿線紅色旅游資源豐富的實際，與地方相關部門緊密合作，組織開行景區直通車，助力旅客“紅色游”。
……
一條條鐵路，將全國各地自然風光、民俗文化、歷史人文等旅游資源串聯起來。“坐著高鐵看中國”成為夏日旅行的生動寫照。
8.87億人次，刻錄下這個夏天的國民遷徙盛況。這是中國鐵路網規模和質量世界領先的實效檢驗，更是國家繁榮昌盛、人民幸福安康的生動注腳。
文章轉自中國國家鐵路集團有限公司：http://www.china-railway.com.cn