暑運半程 熱潮涌動
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作者:htcmedia
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發布時間: 2024-08-05
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鐵路暑運自7月1日啟動，至7月31日迎來半程節點。31天時間里，大眾出行熱潮與持續攀升的高溫熱浪同頻共振，鐵路暑運一派“熱辣滾燙”的生動圖景。
為保障暑期旅客平安有序出行和經濟平穩運行，鐵路部門認真貫徹落實習近平總書記關于防汛抗洪救災工作的重要指示批示精神，堅持以人民為中心的發展思想，統籌客貨運輸和防洪安全，精心做好暑期旅客運輸工作，保障民生重點物資運輸，有效防范應對極端天氣和自然災害，提供運力支撐，用實際成效擦亮鐵路運輸能力和服務水平的成色。
增加運力滿足出行需求
“我們都喜歡喝白茶，這兩年休假都是坐動車到福鼎。我還開通了鐵路e卡通服務，不用提前買票，刷證或掃碼直接進站乘車，非常方便！”7月16日，來自福州的李女士和朋友乘坐動車抵達福鼎站，開啟茶香之旅。
這個夏天，鐵路依舊是人們出行的最佳選擇之一。面對學生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛的實際，鐵路加大客運能力供給，把“民之關切”化為“行之所向”。每天，上萬列旅客列車穿行于萬里鐵道線上，其中，不少鐵路新線迎來第一個暑運。
“以前我們從儀隴去巴中要2個多小時，現在巴南高鐵開通，半個小時就可以抵達，出行更方便了。”乘坐列車行進在巴南高鐵上的旅客肖靜開心說道，蔥蘢景色從車窗外飛速掠過。
6月27日，新建漢中至巴中至南充鐵路巴中至南充段開通運營，沿線儀隴等縣域首次通達鐵路。截至7月27日，剛開通運營滿月的巴南高鐵，在首個暑運交上了一份亮眼的成績單：累計發送旅客80萬人次，單日最高客流達3.6萬人次。此外，池州至黃山高鐵、日蘭高鐵莊寨至蘭考段、蘭張高鐵蘭州至武威段等新線也在暑運“首秀”中表現搶眼，極大便利了沿線群眾出行。
為最大限度滿足旅客出行需求，鐵路部門不僅充分利用新線開通的新增運力，更統籌用好三季度調圖、京廣高鐵全線按時速350公里高標運營等，實時盯控鐵路12306售票和候補購票大數據，通過加開臨時旅客列車、動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，安排熱門地區和方向增加運力，進京、進滬、進穗普速旅客列車滿編組運行，主要鐵路樞紐儲備定量應急客車和乘務人員應對突發客流……數據顯示，暑運期間，全國鐵路日均安排開行旅客列車10636列。
今年以來，無論是紅色景區、山川海濱，還是文博場館、古鎮鄉村，文旅市場熱力十足。助燃文旅經濟，鐵路部門緊密對接市場需求，精心設計線路，大力開行旅游列車——
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司圍繞“草原避暑之都”烏蘭察布推出多條線路，助力游客前來體驗清涼游。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司大力推廣“新東方快車”等旅游專列，服務上萬名旅客乘火車走進天山。
中國鐵路蘭州局集團有限公司積極研判旅游市場，打造“愛尚北京”等一批特色鮮明、體驗性強的研學路線……
盛夏時節，一趟趟各具特色的旅游專列連接詩和遠方。與此同時，一列列公益性“慢火車”，宛如流動的民生線，便利邊遠地區人民群眾出行。
暑運以來，全國鐵路累計發送旅客4.23億人次，同比增長4.0%，日均發送旅客1363萬人次。
優化服務提升出行體驗
神州大地，精細描繪的“鐵路工筆畫”，自細微之處延伸至廣袤領域，在最大限度滿足旅客暑期出行需求的同時，運輸服務也在提檔升級。
——改善購票體驗。用好鐵路12306候補購票、在線選鋪、購票信息預填、起售訂閱通知等服務功能，兼顧長途和短途旅客出行需求，科學制定售票策略，精準提供信息服務，不斷改善旅客購票體驗。
考慮暑期旅游、探親訪友等出行需求旺盛，鐵路各單位積極推廣計次票、定期票、旅游套票等新型票制服務。目前，全國鐵路計次票、定期票已覆蓋60條線路，旅游套票已覆蓋11條線路。
中國鐵路南昌局集團有限公司首次推出“革命搖籃”“最美蘇區”“英雄福地”“崢嶸歲月”四款“紅色贛閩”跨省旅游計次票產品。中國鐵路沈陽局集團有限公司推出“長春+延吉+琿春”等旅游計次票產品，并打造長春至大連間的10次/90天計次票和30日定期票產品。
——優化候車服務。做好老幼病殘孕重點旅客服務，強化線上預約管理，提高線下響應效率，提供綠色通道和愛心服務；加強旅客乘降組織，優化進出站流線，根據客流變化動態增加安檢驗證通道，增派工作人員和志愿者。
在湖北，利川站暑運“跑跑隊”步履不停，穿梭于車站各個角落，協助坐輪椅旅客上下車、解答旅客疑問、幫助搬運行李。
在廣西，柳州站組建“青橙志愿服務隊”，分布于候車室、售票廳、進站口等關鍵場所，積極引導旅客有序排隊、避免擁堵。
在內蒙古，錫林浩特站為服務“草原那達慕”盛會成立志愿隊，在出站口為接駁車輛劃定區域，保障旅客快速、準確抵達目的地。
——提升在途品質。提升鐵路暢行碼、“靜音車廂”、便捷換乘、互聯網訂餐等在途服務效率和品質，加強臥具備品更換清洗，做好站車衛生保潔，保障空調、供水等基本服務，聚焦列車餐飲服務品質，努力為旅客提供“一盒好飯”。
“這一路有很多景點。下了車，我們先去看大海。”7月22日，在重慶西站候車大廳，重慶市民王有惠帶著女兒準備乘坐G1834次動車組前往青島游玩。這是重慶西至青島北首發CR400AF-Z型復興號智能動車組，車內設備設施先進，并配備裝著針線包、污漬消除筆、手機“加油包”等應急小物件的“安心箱”。值乘班組的乘務人員更是優中選優，其中有一名是熟悉沿途景點、美食的業務骨干，有效滿足旅客個性化出行需求。
此外，鐵路部門加強與公交、地鐵、出租車等交通方式協同聯動，共享客流信息，確保有序接駁，服務好旅客出行“最后一公里”。
防汛斗暑保障出行安全
7月25日一大早，中國鐵路太原局集團有限公司太原車輛段安全生產指揮中心里，調度員羅桂兵正按照列車開行交路、車型車號、作業項點編制次日庫內檢修整備計劃。該中心每天要動態做好60列旅客列車庫內檢修整備計劃編制。暑運以來，隨著旅客列車加開，他每天的工作量較平時增加近20%。
一年一度的暑運，對每一位鐵路人來說，都是一場“大考”。大家各司其職、各盡其能，全力以赴確保鐵路運輸安全保持穩定。
7月2日至3日，遼寧省中南部、吉林省中部、內蒙古自治區東部等多地出現區域性強降雨過程，連續雨量最大達108毫米。這是全面部署迎戰暑運以來，東北地區首場強降雨。
面對雨情，中國鐵路沈陽局集團有限公司堅持“超前防、主動避、有效搶”防洪總體要求，出動6000余人次深入管內線路重點區段，頂風冒雨對排水渠、橋涵、路基等運用狀態進行巡檢，確保行車安全有序。
暑運以來，包括臺風“格美”在內，全國各地迎來多輪強降雨、大風等極端天氣和自然災害。
各地鐵路部門堅持生命至上、安全第一的原則，加強對防洪重點處所的巡守監護，全面排查整治主要設備設施，確保其狀態良好；及時啟動應急預案，全力做好防汛抗洪工作，組織干部職工加強線路巡查、設備檢修，最大限度減少極端天氣對運輸安全和秩序的影響；動態優化旅客列車開行方案，采取停運、限速、迂回等措施，主動規避風險；加大運輸服務資訊發布力度，及時公布列車停運、晚點等情況，全力協助旅客辦理退改簽業務，引導旅客安全有序出行。
與此同時，面對多地持續高溫的天氣，鐵路人頭頂烈日、腳踏熱浪，積極應“烤”——
北極漠河，午間最高溫度突破39攝氏度，加格達奇工務段職工們俯身跪在軌枕上，細致開展鋼軌焊縫探傷；青藏高原，柯魯克湖與托素湖兩個濕地自然保護區之間，德令哈工務段的職工們不懼蚊叮蟲咬，逐個檢查鋼軌連接螺栓的緊固情況；江漢平原，宜昌綜合維修段的職工們翻越山高壁陡的武陵山脈，在雨后潮濕悶熱的山林中巡山掃石。
在確保旅客出行安全的基礎上，鐵路部門為重點物資運輸提供有力保障，用好大秦、浩吉、瓦日、唐呼等鐵路主要煤運通道，加大萬噸列車開行力度，對發電企業用煤需求實行運力傾斜，助力各地迎峰度夏。7月份，國家鐵路累計發送電煤1.2億噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數穩定在20天以上。鐵路部門做好糧食、化肥等國計民生重點物資運輸，開辟“綠色通道”，強化全程盯控，確保快速送達，服務人民群眾生產生活；加強國際聯運組織，高品質開行中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車，保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通。
暑運半程，人暢其行、車暢其道、貨暢其流，各項亮眼的數據向世界展現著中國經濟的活力與韌性。接下來的暑運中，鐵路部門將繼續做好服務保障，讓“流動的中國”充滿生機與活力。
文章轉自中國國家鐵路集團有限公司：http://www.china-railway.com.cn