截至2023年底，全國鐵路營業里程達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里，繼續穩居世界第一。充分發揮高鐵路網運營優勢，2023年全年國家鐵路完成旅客發送量36.8億人，日均發送旅客突破1000萬人，高峰日發送旅客突破2000萬人；2024年春運全國鐵路累計發送旅客4.84億人次，日均發送1208.9萬人次。
鐵路密布，高鐵飛馳，天塹變通途；以軌為尺，乘風而行，天涯若比鄰。一趟趟飛馳而過的列車，在便捷人們美好出行的同時，也在積極釋放巨大經濟紅利，為社會經濟快速發展注入強大引擎，讓科技、人文、資金、技術等生產要素聚合裂變，助力構建新的發展格局。隨著中國高鐵建設規模的持續擴大、經濟與民生紅利接續釋放，高鐵媒體的品牌塑造與傳播效應不斷放大，助力農產品區域公用品牌走出區域、助力城市文旅火爆出圈、為工業產業品牌贏得更大聲量，為更多消費品牌打破增長困局贏得長效發展，更為新興技術與新興產業的發展與推廣，更加順暢，更加強勁有力。
中國高鐵，是交通出行和商業發展的一體兩面，這不僅體現了民眾出行方式的升級，也反映了品牌營銷理念和手段的變革。放眼未來，到2025年，全國鐵路營業里程將達到16.5萬公里，其中高鐵5萬公里。到2035年，鐵路網規模將達到20萬公里，其中高鐵７萬公里左右(含部分城際鐵路)。在經濟快速發展與“交通強國”建設的背景下，高鐵媒體將緊跟中國高鐵的高速建設步伐，持續取得突破性發展。
新的跨越，就在眼前
時代是向前發展的，變化中總孕育著新的機會。對于行業、企業、品牌來言，洞悉并捕捉到不確定性中的確定性，成為一個顯性的共識。
如同解題的謎底往往就藏在謎面里，一切未來也都將基于當下出發。在高鐵媒體傳播效果上，人們的出行需求、高鐵客流量、投放服務優化、高鐵沿線途經市場與人群特征等因素，均是品牌高鐵媒體營銷價值的綜合體現。一言以蔽之，為客戶的產品與品牌創造價值，無論是形象塑造、產品銷量增長、大規模曝光又或是其他，即能構成高鐵媒體行業新的跨越機會。
從京滬、京廣、滬漢蓉等高鐵熱門線路到池黃高鐵、廣汕高鐵、成自宜高鐵等新線路，再到包銀高鐵、西延高鐵、西十高鐵等在建線路，高鐵媒體價值的開發與運營，將是行業內眾多從業者做大做強的戰略方向。在熱門區域與線路、新建線路與在建線路的路網中，高鐵媒體將不斷活躍出行場景的潛力，不斷推動品牌發展壯大，幫助品牌在應對不確定大環境下找到突圍之路，實現品牌資產的提升，擢升品牌高度。
向新前行，未來可期
縱觀鐵路媒體幾十年運營發展，對于旁觀者是故事，對于親歷者，則是創業維艱、終有所得的切身喜悅。深耕大交通媒體領域30余年的華鐵傳媒集團有限公司創始人、董事長路立明表示：“相比于回味已有的成績，華鐵傳媒早已將目光投向新的征程。”
新的未來，需要新的生產力理論來指導。“大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力”被列為2024年政府工作首要任務。中國高鐵正在以前所未有的速度改變著人們的出行方式，高鐵媒體則以新質生產力推動產業高質量發展，突破創新高度、加速創新速度，讓創新營銷的力量賦能各行各業的企業和品牌。
對此，高鐵媒體行業包括華鐵傳媒在內的眾多企業與從業者，將深挖高鐵媒體“國家名片”的價值，發揮客流量與出行人群的真實優勢，以“新的消費增長點”為契機，在文旅、白酒、新能源、家電、家居建材、大健康、汽車等行業與領域全面創新高鐵媒體營銷方式，增強品牌競爭力，增加品牌銷量，獲取品牌長紅的底氣。
另一方面，隨著人們生活水平不斷提高，消費理念的不斷升級，品質消費成為了品牌建設的重要途徑。這對于企業與高鐵媒體從業者而言，既是挑戰，也是新機遇。而高鐵覆蓋的是商務人群、城市中產、親子家庭、Z世代、銀發一族等所有消費群體，擁有更大的容量和增長空間，深度洞察其品質消費的需求，高鐵媒體將助力更多品牌屹立在消費時代潮頭。
鐵路媒體幾十年發展歷程，高鐵媒體憑借“國家名片”與“中國速度”的技術與實踐，已經在戶外媒體行業占據重要席位。但高鐵媒體行業的故事還在繼續，時代變遷，改變的是樣貌，不變的是初心。
行者致遠，拓者無疆，中國高鐵將繼續加速行進，高鐵媒體也從未停下向前行進的步伐。祝愿中國高鐵與高鐵媒體，從此刻向未來，再次成為群眾幸福生活的“新引擎”、經濟蓬勃向上的“壓艙石”，品牌向前發展的“助推器”！