服務圍著需求轉 列車向著市場開
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作者:htcmedia
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發布時間: 2024-03-21
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最是一年春景好，春分時節下揚州。3月17日，來自豫西南地區的600多名旅客乘坐Y466次旅游專列從南陽站啟程，前往揚州、泰州、高郵、無錫等熱門旅游城市。這是中國鐵路鄭州局集團有限公司抓住春季踏青旅游升溫契機、面向市場開行的又一趟旅游專列。
隨著河南省米字形高鐵網全面建成，中原鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用進一步鞏固提升。鄭州局集團公司依托區位優勢，發揮高鐵米字樞紐、普鐵十字樞紐“雙引擎”的牽引帶動作用，進一步加大客運市場化經營力度，不斷釋放發達路網紅利，讓人民群眾出行體驗更美好。今年春運，該局集團公司累計發送旅客2211.5萬人次，同比增長37.5%，實現了社會效益和經濟效益雙贏。
堅持市場導向，精準匹配運力供給。鄭州局集團公司實行市場化開車機制，發揮營銷輔助決策系統作用，深入分析研判客票預售、可上線動車組等數據信息，精準實施“一日一圖”；堅持算賬開車，完善列車開行質效評估機制，準確把握圖定、臨客列車啟停時機和運力投放節奏，旺季重聯加開、打滿運力，淡季停運減編、做好調劑，實現運能利用最大化；走訪政府機構、周邊企業、省內高校，點對點開展大型團體客戶營銷，努力實現淡季不淡；實施精細化售票策略，完善票額預分評價體系，高峰期對130多條運行線進行票價折扣調整，靈活實施“一日一價、一車一價”；根據客流規律安排檢修計劃，動車組一二級修實行周一到周四錯峰檢修，高級修實行春暑運、節假日前后錯峰入修，確保高峰期動車組上線率達到95%以上。
優化產品結構，構建譜系化客運產品體系。鄭州局集團公司發揮米字形高鐵成網優勢，準確把握不同市場定位和服務對象，以6對復興號智能動車組標桿列車為引領，優中選優開展客運乘務員選拔培訓，在車廂環境、餐食菜品等方面體現中原文化特色，實行途中不間斷服務、商務座個性化服務、無需求不打擾服務，滿足高端旅客出行需求；開好熱門直通列車，以京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝雙城經濟圈等熱門方向為重點，優先保證始發高鐵和朝發夕至、夕發朝至普鐵列車運力供給，滿足長途公務流、商務流出行需要；緊盯客發占比超過50%的管內短途客流，加大管內高鐵城際公交化開行力度，形成“以鄭州為中心，30分鐘間隔、1小時到達、半天往返”的通勤圈；適時加開效益車，高峰期常態化加開夜間高鐵列車，節假日適當加開普速臨客列車，做到“圖定臨客統籌安排、高普能力有機互補”；開發精品旅游列車，挖掘地方特色旅游資源，做優“紅旗渠號”紅色旅游列車品牌，實現每周末常態化開行；積極開行三門峽“天鵝號”觀光列車、巴馬“長壽之鄉”冬季康養專列等跨局集團公司旅游列車，更好滿足老年人旅行需求，服務銀發經濟發展。
提升服務品質，讓旅客出行體驗更美好。鄭州局集團公司堅持規劃先行、標準先行，持續深化客站提質改造，今年春運前管內41個普速車站、22個高鐵車站已改造完畢，新增盥洗間用水暖寶、免費充電樁等服務設施；遇惡劣天氣，管內客運站候車廳24小時開放；做好基本服務，更新10個車站的空調、電梯等設備設施，更換2900個旅客座椅，更換8.9萬套列車臥具備品，推廣“日常+深度+高空”客站保潔模式，提升站車基本服務質量；全面推廣車站和客運段旅客服務與生產兩個管控平臺，用好安檢智能識別輔助系統、12306智能語音導航系統，拓展“鐵路e卡通”掃碼乘車業務，提升信息化智能化管理水平；推行定期票、計次票新型票制，做精自主經營高鐵列車餐飲和互聯網訂餐服務，豐富完善服務舉措；落實客運服務質量規范標準，明確5類窗口崗位17類場景規范用語，抓好學習培訓和對標檢查，引導干部職工增強服務意識，樹立良好窗口形象。
文章轉自中國國家鐵路集團有限公司：http://www.china-railway.com.cn