客貨運輸再創佳績 流動中國活力奔涌
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作者:htcmedia
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發布時間: 2023-10-12
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鐵路國慶黃金周運輸期間，全國鐵路累計發送旅客1.95億人次，日均發送旅客1624.7萬人次；國家鐵路累計發送貨物1.35億噸，貨物發送量保持高位運行
9月29日，全國鐵路發送旅客首次突破2000萬人次大關，達2009.8萬人次，單日旅客發送量創歷史新高
全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車11737列，其中10月6日開行旅客列車12607列
2023年，一個特別的年份：盛世中華，經濟復蘇，山河無恙。
開局之年，一個特別的假期：中秋國慶，同慶同圓，家國安康。
10月8日，為期12天的鐵路國慶黃金周運輸圓滿收官。
非凡數據，活力奔涌——全國鐵路累計發送旅客1.95億人次，日均發送旅客1624.7萬人次；國家鐵路累計發送貨物1.35億噸，貨物發送量保持高位運行。
值得一提的是，9月29日中秋國慶假期首日，全國鐵路發送旅客首次突破2000萬人次大關，達2009.8萬人次，單日旅客發送量創歷史新高。這是繼10年前2013年國慶當天全國鐵路發送旅客首次突破千萬人次大關后，鐵路單日旅客發送量的又一歷史性突破。從1000萬到2000萬的躍升，映照著鐵路高質量發展的堅實腳步，激蕩著中國經濟的澎湃活力。
金秋時節，山川錦繡，鐵路密布，高鐵飛馳。神州大地，人享其行、物暢其流。流動的中國，正奮躍而上、飛速奔跑。
提質增能創效，從容應對黃金周大客流考驗，堅決打好打贏假期運輸攻堅戰
客流大、出行暢、暖意濃，是對今年中秋國慶假期鐵路運輸的貼切總結，也是流動中國的生動表達。
刷新紀錄！從中秋的闔家團圓到國慶的游山玩水，不同主題無縫銜接引爆“加長版”黃金周火熱出行需求。旅游客流呈現井噴式增長，“12306搶票”等話題沖上熱搜，其中9月22日售票2695.2萬張，刷新單日售票量歷史紀錄。
屢創新高！中國鐵路武漢局集團有限公司黃金周期間日均發送旅客82萬人次，為日常的兩倍。中國鐵路成都局集團有限公司9月29日發送旅客175.72萬人次，10月6日發送旅客176.33萬人次，兩次刷新單日客發量歷史紀錄。
這個中秋國慶假期，“出行”成為高頻詞。中國鐵路人始終堅持以人民為中心的發展思想，聚焦提質增能創效，奮力書寫打好打贏假期運輸攻堅戰的高分答卷。
——全力增加運力投放。統籌運用高鐵和普速線路，全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車11737列，較2019年同期增長22.8%，其中10月6日開行旅客列車12607列。
——充分挖掘運輸潛力。運用鐵路12306大數據動態分析客流走勢，通過增開旅客列車、動車組重聯運行、普速客車加掛車輛等方式，及時增加重點地區、熱門方向、旅游城市間運輸能力。
——靈活調整運力供給。精準實施“一日一圖”，密切關注客流變化情況，及時調整列車開行方案，適時增開管內臨時旅客列車，提高客流與運力的匹配度，盡最大努力滿足旅客出行需求。
優化運能讓“詩和遠方”不再遙遠，貼心服務讓“人在旅途”更加愜意。站車環境持續優化、接駁換乘方便快捷、重點旅客出行無憂、特色服務溫度滿格，一項項惠民舉措落地開花，成為“讓旅客出行體驗更美好”服務承諾的生動注解。
路網縱橫交織，上新線擴運能增運力，讓旅客在幸福旅程中遇見大美中國
跨海向未來！
中秋國慶假期，我國首條設計時速350公里的跨海高鐵福廈高鐵直面第一次客流大考。
碧藍海面一望無際，往來船只浪花拖尾，偶有海鷗翩然起舞……隨著列車在福廈高鐵上飛馳，一幅愜意舒適的海景圖徐徐展開。
“太美啦！”早早搶購車票前來打卡的旅客張女士連聲說，“福州到廈門只要一個小時，這在之前想都不敢想。過兩天，我要帶父母也來體驗一把‘說走就走’的旅行。”
鐵路新線通車，讓出行“一日千里”。喜迎長假“首秀”，多條高鐵新線以“顏值”出圈、以實力“圈粉”。
高鐵俏江南。滬寧沿江高鐵穿越青山綠水，為“軌道上的長三角”再添大動脈，假期累計發送旅客超30萬人次。
潮涌大灣區。廣汕高鐵在東南沿海串珠成鏈，假期在開行29對列車的基礎上增開8對圖外高峰線列車，載旅客以“高鐵速度”尋味嶺南秋色。
一頭連著百姓民生，一頭連著詩和遠方。這個假期，在大美新疆，“新東方快車”旅游專列帶旅客環游天山南北，飽覽高原風光和民俗風情；在西南腹地，“熊貓專列”人氣爆棚，憨態可掬的熊貓玩偶整齊擺放，熊貓雅舍、熊貓餐廳、熊貓樂園等特色區域引人駐足……以“鐵路+旅游”繪就流動風景線，一趟趟旅游專列表現不俗。
超大“流量”要靠超強實力。人享其行的背后，安全是鐵路運輸不變的主題。
為應對假期突發客流，全國鐵路各樞紐地區均儲備一定數量的備用客車車輛和乘務人員，隨時準備上線運行；做好惡劣天氣、大面積晚點、設備故障等各類場景下的應急準備工作，完善工作預案，加強實戰演練，確保應急有備、處置果斷，確保鐵路大動脈安全暢通，最大限度降低對運輸秩序和旅客出行的影響。
心安處是故鄉，行進處是中國。一站又一站，一程又一程，讓旅客在幸福旅程中遇見大美中國，鐵路人以實干作答、用實績交卷。
保供保暢有力，重點物資運輸暢通高效，護航神州萬戶民生安康
飛馳的列車，折射中國經濟穩步復蘇；暢通的路網，織就神州萬戶民生安康。
國慶黃金周期間，鐵路部門加強貨物運輸組織，加大重點物資保供力度，全力服務經濟運行持續好轉和人民群眾假日生活。
相比一項項亮眼數據，一幅幅鮮活圖景更為直觀真切——
看贛鄱大地，鐵龍滾滾送烏金。
贛州車務段贛縣站站場內，“00后”連結員郭輝和同事們全然不顧午后高溫，在股道間來回奔忙。在他們的忙碌下，一輛輛電煤車被快速編組成列，準時安全發出。
“這些電煤大部分產自我的家鄉內蒙古，通過浩吉鐵路運到這里，確保贛南老區人民生產生活用電。我作為親歷者感到非常驕傲和自豪！”郭輝擦了一把額頭的汗水說。
電煤保供不打烊。鐵路部門用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、蘭新等北煤南運、西煤東運主通道，加大電煤保供力度。中秋國慶假期期間，國家鐵路發送電煤4751萬噸，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數平均保持在33天以上。
看廣袤田野，列車奔馳映麥香。
富錦象嶼金谷生化科技有限公司貨場內，3臺正面吊車往復奔忙，將集裝箱吊運到停靠的平板列車上。
“中秋前后正值秋收，是一年中運輸最繁忙的時期。車站最多的一天發送258車13045噸飼用稻谷、玉米、大豆等糧食，環比增長25%。”佳木斯車務段富錦站副站長穆秀巖一邊盯控糧食裝車，一邊向記者介紹。
稻菽翻浪，豐收在望。雙節期間，鐵路部門堅決抗穩保障國家糧食安全重任，加強運力保障和運輸組織，國家鐵路累計發送糧食346萬噸。
“強國有我！為端穩中國飯碗、保障糧食安全貢獻‘鐵力量’，我們責無旁貸！”目送滿載糧食的列車漸漸遠去，穆秀巖激動地說。
看國際聯運，“鋼鐵駝隊”通萬里。
9月28日10時30分，隨著一聲汽笛長鳴，滿載165輛汽車的X8489次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往俄羅斯首都莫斯科。
“這標志著中歐班列（西安）自2013年開行以來，累計開行突破20000列。”該站調度員李沛自豪地說，“中歐班列（西安）開行量、貨運量、重箱率等核心指標位居全國前列，西安國際港站也成了全國首個中歐班列開行量突破20000列的車站。”
日夜不息，馳騁萬里。假期期間，鐵路部門積極對接外貿企業運輸需求，加強中歐班列、西部陸海新通道班列、中老鐵路國際貨物列車開行組織，中歐班列、西部陸海新通道班列分別發送貨物6.4萬噸、2.6萬標準箱，同比增長11.1%、14.7%，中老鐵路發送跨境貨物11.1萬噸，同比增長6.7%，有力保障了國際供應鏈穩定暢通。
旺盛的人流物流、忙碌的站車一線……透過鐵路國慶黃金周運輸這扇窗口，我們看到一個踔厲奮發、活力澎湃、欣欣向榮的中國。
假期運輸已然結束，但是火熱的勁頭仍在持續，發展的活力不斷迸發。全路干部職工將以更加堅定自覺的政治態度、更加奮發有為的精神狀態、更加有力有效的工作舉措、更加務實實干的工作作風，奮力奪取全年工作全勝，為推動經濟運行持續好轉、服務和支撐中國式現代化建設貢獻鐵路力量。
文章轉自中國國家鐵路集團有限公司：http://www.china-railway.com.cn