6月23日至24日,一列由國槐綠、中國紅、長城灰三種顏色涂裝的復興號動車組在青藏鐵路西寧至格爾木區段試運行,標志著青藏鐵路西格段動態檢測工作即將收官,復興號動車組駛上青藏鐵路進入倒計時。
此次試運行主要通過動車組列車在規定速度下運行,集中對西格段運輸效能進行綜合測試,為青藏鐵路西格段開行時速160公里復興號動力集中動車組列車奠定堅實基礎。此前,中國鐵路青藏集團有限公司已相繼完成了該區段的靜態驗收和檢測車的逐級提速試驗。
為開展好此次試運行工作,青藏集團公司成立了由各系統專業技術人員近百人組成的工作領導小組,細化了各自職責和試驗范圍,明確了軌道幾何尺寸、接觸網幾何參數等35項檢測內容及2項動車組列車運行試驗內容,以確保得到翔實的運行數據和整治報告。
據悉,自2022年7月青藏鐵路西格段提質工程開工以來,青藏集團公司與各參建單位大力發揚“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神,晝夜不停地對線橋隧涵等線路基礎設備開展全面病害整治,對乘車需求較大的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等站的客運設施進行升級改造,同步對青藏鐵路全線供電、通信、信號等設備進行整修,集中補強沿線風擋、防護、排水等配套設施,為在現有線路基礎上開行時速160公里復興號動力集中動車組列車創造了有利條件。截至6月25日,各項工程已基本完工。接下來,青藏集團公司將認真做好乘務組培訓、綜合應急演練、安全評估等各項準備工作,確保期到必成。
復興號動車組駛上青藏鐵路,這是自1984年青藏鐵路西格段通車以來的歷史性事件,對于完善青藏主軸大運量通道客運服務、促進沿線資源開發和產業升級、推動區域高質量發展、滿足人民群眾對美好生活的向往具有重要意義。