2021年,中國國家鐵路集團有限公司自覺在服務黨和國家工作大局中攻堅克難、勇當先鋒,深入實施復興號品牌戰略,推進復興號系列開發,實現復興號對31個省區市全覆蓋。
國鐵集團充分發揮新型舉國體制優勢,持續深化高鐵自主創新,形成了涵蓋時速160、250、350公里等不同速度等級,適應高原、高寒、風沙等各種運營環境的復興號系列產品。
國鐵集團有序推進復興號在京張、京滬、京津、成渝等高鐵實現時速350公里運營,擴大了世界高鐵商業化運營最高速度的適用范圍。其中,復興號在京張高鐵率先實現時速350公里自動駕駛功能,強化了我國高鐵技術世界領跑地位;復興號智能動車組在京張、京滬、京廣、京哈、徐蘭、成渝等高鐵擴大體驗運營,更多老百姓享受到高品質旅行生活。
通過技改提質、安全評估,復興號動力集中型動車組在51條普速鐵路上運行,覆蓋了31個尚未通高鐵的地級城市。組織研制的復興號高原內電雙源動車組開上世界屋脊,復興號歷史性實現對31個省區市的全覆蓋。
新年伊始,奧運版復興號智能動車組在京張高鐵上線運行。國鐵集團堅持把管好用好京張高鐵作為服務2022年北京冬奧會的重要任務,依托我國自主研制的時速350公里復興號動車組,量身定制“瑞雪迎春”智能型復興號高速動車組,在智能化、綠色化、人性化等方面又取得新的提升和突破。
截至2021年底,全國鐵路配備復興號系列動車組1191組,累計安全運行13.58億公里,運送旅客13.7億人次,“坐著高鐵看中國”成為人民群眾享受美好旅行生活的真實寫照。